Vroege betrokkenheid bij watergebonden werken

Ontdek 150 jaar DEME!

In 2026 viert DEME 150 jaar maritieme en milieutechnische engineering. Sinds onze oorsprong in 1876 zijn we uitgegroeid van een baggerbedrijf tot een toonaangevende, gediversifieerde groep, gedreven door expertise, innovatie, veerkracht en een constante drang om grenzen te verleggen.

In dit jubileumjaar nemen we je mee door onze geschiedenis. We delen verhalen en momenten die tonen hoe we uitdagingen aanpakten, oplossingen ontwikkelden en ambities stap voor stap realiseerden. Via onze kanalen en deze speciale jubileumwebsite ontdek je de mensen, projecten en doorbraken die bepalend waren voor DEME. Deze website wordt wekelijks bijgewerkt met nieuwe verhalen. Doorheen het jaar delen en verbinden we deze verhalen via #DEME150.

Terwijl we terugblikken op 150 jaar geschiedenis, blijven we vooruitkijken met dezelfde geest die ons kenmerkt: We Care. We Dare. We Deliver.

1878

1978 - Early involvement in water-related works

In 1878 kreeg Nicolaas van Haaren het contract toegewezen voor de dijkwerken op het eiland Rozenburg in Nederland, langs de Nieuwe Waterweg, de vitale maritieme verbinding tussen Rotterdam en de Noordzee.

Naast de aanleg van de dijken voerde Nicolaas van Haaren ook onderhoudsbaggerwerken uit op de Nieuwe Waterweg, waarmee hij bijdroeg aan de bevaarbaarheid van deze pas ontwikkelde scheepvaartroute. Werken in een getijdengebied met veel sediment vroeg om nieuwe technische oplossingen en praktische kennis en versnelde zo de ontwikkeling van de onderneming richting waterbouwkundige werken.

Deze vroege ervaringen in dijkbouw en onderhoudsbaggerwerken weerspiegelen de groeiende betrokkenheid van de onderneming bij watergebonden werken. Ze legden de basis voor een lange traditie in baggerwerken en maritieme infrastructuur, expertise die vandaag nog steeds centraal staat in de activiteiten van DEME.

Al vóór het project op Rozenburg had de familie Van Haaren haar capaciteiten in grootschalige watergebonden werken bewezen. Tussen 1868 en 1872 speelde Nicolaas van Haaren een rol bij de bouw van de spoorbrug over het Hollands Diep bij Moerdijk. Dit technisch uitdagende project vroeg om doorgedreven waterbeheer, met onder meer de aanleg van stabiele funderingen in een breed estuarium met sterke stromingen. De werken aan de Moerdijkbrug bewezen het vermogen om complexe waterbouwkundige uitdagingen aan te pakken en leverden ervaring op die later de focus op maritieme en riviergebonden werken zou versterken.

Deel dit verhaal

Disclaimer

Met 150 jaar geschiedenis zijn er talloze momenten te vertellen. In dit jubileumjaar delen we een niet-uitputtende selectie van verhalen die illustreren hoe DEME is geworden wat het nu is. Deze verhalen zijn afkomstig uit diverse historische bronnen, waaronder boeken van auteurs als Dirk Podevijn en Mon Vanderosteyne, bedrijfspublicaties en de inbreng van collega's uit de hele organisatie. Omdat deze website terugblikt op 150 jaar erfgoed, bevat deze archiefmateriaal uit verschillende periodes. Veiligheidsnormen en werkmethoden zijn in de loop der tijd aanzienlijk geëvolueerd en moeten in hun historische context worden begrepen.